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俄亥俄“防洪墙”变巨幅画卷

俄亥俄“防洪墙”变巨幅画卷

在美国俄亥俄州朴茨茅斯(Portsmouth),有一段长达2090英尺(约半英里)的防洪墙,如今不再只是用来挡水的“工程设施”,而被改造成一座户外艺术长廊。 当地人把这面墙当作城市记忆的载体。朴茨茅斯虽然地势较高、临近俄亥俄河,但历史上仍多次遭遇洪水,其中包括1884年、1913年以及1937年的大洪灾。1937年那次灾难对城镇造成巨大冲击,随后市政府修建了防洪墙,以期在未来更好地保护社区。 多年之后,居民希望这面墙能有更多意义:不只是守住灾害,也要把城市的故事“留”下来。1992年,在路易斯·R·查布乌迪博士(Dr. Louis R. Chaboudy)的带领下成立了一个非营利组织,专门策划在防洪墙上绘制壁画。 从1993年开始,艺术家罗伯特·达福德(Robert Dafford)及其助理团队动手创作。他们在60个巨型画板上,描绘了超过2000年的地方历史内容。壁画从原住民文化讲起,随后呈现早期移民、河流与商业、地下铁路相关的故事,穿插体育传奇与普通人的日常生活。 这些壁画位于朴茨茅斯历史悠久的“邦尼菲德尔区”(Boneyfiddle District),沿着Front Street一带延展。防洪墙高达20英尺,为艺术家提供了足够宽阔的“画布”。 想要更沉浸地游览,朴茨茅斯壁画项目方还制作了包含音频与视觉内容的导览应用(Portsmouth Murals App),帮助游客边走边听,理解每一段画面背后的历史脉络。 在出行信息方面,这处本地景点对公众免费开放,适合亲子参观。壁画起点地址为626 Front Street,路线设计为单行街,并兼具步行与骑行路径;游客也能在附近找到较多街边停车位,便于近距离观看。


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紧急|Juniper出厂“高权限密码”未强制更改,远程接管风险爆表,企业立即升级!

网络设备厂商Juniper近日发布安全公告,针对Junos OS与Junos OS Evolved 修补近30处漏洞,影响路由器、交换机与防火墙等关键基础设施,波及范围广泛。最严重为CVE-2026-33784,源自出厂映像中的vLWC组件:设备预置高权限帐号且未强制更改默认密码,攻击者可远端登录并取得完整控制,CVSSv3.1评分高达9.8。另一重要漏洞CVE-2026-33771则是密码管理功能异常,管理员设定的密码复杂度未被保存套用,可能导致弱口令被允许,显著增加暴力破解与未授权存取风险。其他修补项多属中等风险,涵盖信息外泄、权限提升、命令注入与防火墙绕过等问题。Juniper已发布修补版本并提供相关下载与说明。建议企业立即排查网络中的受影响型号并尽快应用补丁,优先更改出厂凭证、核实并强制实施密码复杂度策略,同时加强日志与访问监控;在无法立即升级的情况下,应限制管理面访问、启用双因素认证并在隔离网络内管理设备。执行更新前务必备份配置并安排维护窗口;如需协助,应联系厂商支持获取受影响清单与官方修补指引。将厂商通告纳入运维流程并遵循最佳安全实践,是减少被攻陷风险的当务之急。 想了解更多,欢迎访问 探索世界,掌握旅游资讯与国际动态,分享最真实的生活故事

冷湖的刀光与荒石之间的寂静

凌晨四点的冷湖像被刀切开的黑纸,第一道光像指甲缝里钻出来的冷。风把空旷拉长成嗡嗡的电线,远处的油井在黑里做着微弱的呼吸。人影稀少,脚步声像弹簧,落在沙砾上又弹走,整个世界靠近到只剩下听觉。 我用手背去碰那些被风雕出的岩脊,冷得像遗忘的金属。空气里有股石油和盐的混合味,带一点潮湿的河床臭,深呼吸会觉着胸口被磨了一下。天色从墨到灰,光像一只耐心的眼睛,从地平线一点点剥开沟壑的轮廓。 雅丹群像刀片般排列,风把它们磨成了月球的背面。它们最特别之处在于横切面的细密褶皱——像年轮,又像被海浪折叠的纸。站在一块高岩上,我忽然觉得岁月像一只无名的手,把声音抽走,只留下形状和冷光;我心里有一种被忽略的幸福,既孤独又清醒。 夜里的冷湖另有一番面目,星空像个老人的网,细密而沉重。有人告诉我,最值得的时刻是日出前的半小时,那里不是金色,而是一种冷的铅灰,光先拍在雅丹的侧面,再慢慢爬上每一个棱角。如果你想把星空和岩脊一起带走,我会建议在荒道边找一处低矮的石堆,搭起简陋的躺椅,耐心等候那一刻——车灯远了又近,风会替你调节节奏。 道路并不复杂,但要留心时间和衣服。若你清晨出发,从冷湖镇向西沿碎石路走二十多公里,到了一个被人称为“小拐”的拐弯处下车,面朝东方的坡面上能看见最完整的雅丹轮廓;午后太阳把沟壑拉长,视角变窄,不如清晨那样有戏剧性。我会建议带上厚外套和保温杯,热茶在风里能把手指拯救回来;如果你打算在沙地上拍照,带一双防沙的靴子更能省去许多抱怨。 在这里,食物是简短而直接的慰藉:一碗热腾腾的手抓羊肉汤,汤里有骨髓的甘和少许青稞酒的余温。老人们会在炉火边把酒碗递来,说这是路人的暖,大漠和高原的交界处人情也像汤一样浓。喝下去,冷会被挤到胃的角落,你会记住那一口鲜而不腻的温度,以及背后关于迁徙和油田队伍的零碎故事。 我离开时太阳已把岩脊染成旧铜的色泽,风又把夜的寂静折回去。当车轮把砂砾重新排列成记忆里的线条,冷湖仍在那里,像一把没有声音的刀,等着下一个清醒的人来触碰。若你愿意,带着一盏小灯,再来一次,没有喧闹,只有刀光和荒石之间的寂静可以被珍藏。

桥断了,风却继续开火车的声音

桥断了,风却继续开火车的声音。龍騰斷橋的拱形像被時間切斷的琴弦,橙褐色的裂縫中依稀剩下一段屬於鐵路的呼吸。站在橋頭,視線被一條撫不平的河床和遠處山腰割裂的線條吸住,心跳和輪廓一起慢下來。 風穿過空洞的拱圈,帶來河泥、落葉和乾草的味道;有時混著汽油與木屑的淡淡氣息,那是人行道上機車的痕跡。腳下是碎石與鐵軌的粗糙,手指能摸到冷卻的鋼鐵邊緣,粗糙又帶一點涼;光在午后斜進拱洞,像刀口,在牆面割出深淺不同的影帶。有人在橋下撿石頭,石頭落水的清脆聲在橋洞裡反覆被拉長,像老電影裡重放的片段。 最獨特的,是斷橋的沉默和回聲如何共同說故事;其次是斷裂與鄉野之間那種不協調的美,斷裂的混凝土對上遠方稻田的柔軟,一冷一暖,讓人想起被拆掉的記憶還能生出新芽。我站在那裡,感覺像被時間放逐,但同時又被一種溫柔的堅持包圍,像老照片裡倖存的微笑。 有人告訴我,最好在清晨五點半或傍晚四點四十五分來。霧容易在清早聚在河谷,拱洞裡會誕生半透明的薄紗;夕陽時,斷橋的輪廓會拉長成電影裡的黑白框線。我會建議從三義老街騎機車過來,沿著舊鐵道的小路轉入,在橋的北側有一片低矮的松樹,從那個角度拍過去,拱門的陰影最有層次。若你想躲開遊覽團,錯開中午,選擇平日黃昏時分,光線會把破碎變成溫柔的刀痕。 當地人總說,修路的工人和老鐵道的故事藏在一碗擂茶裡。於是我在回程時停下一家門口掛著手寫黑板的小店,喝了一碗熱擂茶,裡頭有炒過的芝麻、花生與些許苦茶香,攪拌後像是一場在口腔裡舉行的儀式。老闆說,當年搬橋的工人常常在田裡喝擂茶暖身,擂茶替他們驅散寒意,也把汗水和泥土的味道一起記住,成了這一帶人的家常和慰藉。 光又開始動了。雲層推開一條縫,陽光斑駁地撒在裂縫上,像在搓暖一件舊衣。有人在橋邊放慢腳步,有人在欄杆上靠著抽菸,孩子們則在河床上撿起光亮的小石子互相對照。那些動作很小,卻像鐘擺,拉著我的感受來回擺動:哀而不悲,寂而不冷。 如果你想聽這座橋講話,就在冬日的黃昏去,風會把聲音吹進你耳朵裡;如果你想拍到最有溫度的照片,等候光線從拱門斜入,我會建議用低角度靠近北岸的松樹旁,讓斷橋的弧線佔滿畫面。離開時,別忘了買一小碗擂茶,讓熱氣帶走身上的泥土味,還有帶走一點你帶來的城市急促。橋雖然斷了,故事還在;走遠一些,你會聽見風把那些未完成的車票一張張吹回來。 想了解更多,欢迎访问 探索世界,掌握旅游资讯与国际动态,分享最...